Найвідоміші “вічні двигуни” в історії

12/11/2013

Вічний двигунНімецький алхімік, лікар, механік і легендарний шахрай-авантюрист Йоганн Ернст Еліас Бесслер-Орфіреус 12 листопада 1717 року в присутності відомих фізиків продемонстрував роботу винайденого ним «вічного двигуна». 

Бесслер-Орфіреус запустив свій «винахід». Після запуску машини її замкнули, а перевіривши через два тижні, переконалися, що колесо двигуна обертається з колишньою швидкістю. Через два місяці перевірку повторили. Колесо як і раніше оберталося, а швидкість його не знизилася ні на оборот. 

 

«Вічний двигун» Бесслера-Орфиреуса

01_Koleso_Besslera.jpg

Коли про це дізналася широка громадськість, слава Орфиреуса прогриміла по всій Європі. Але секрет свого пристрою він ретельно приховував. Свій «вічний двигун» винахідник хотів продати за 100 тисяч талерів (близько двох з половиною мільйонів доларів за сучасним курсом) і нікому не погоджувався розкрити секрет «винаходу» до продажу. При найменшій підозрі, при найменшому натяку на те, що секрет хочуть викрасти, Йоганн Бесслер знищував креслення і прототипи і переїжджав в інше місто.

Через його небажання розкрити таємницю пристрої почали з'являтися чутки про те, що «самодвижущееся колесо» приводиться в рух людьми. Ці чутки були підкріплені служницею Бесслера, розповіла після сварки з вченим, що так званий «вічний двигун» приводився в рух нею і братом Бесслера, дергавшими за шнурок через спеціальну передачу в сусідній кімнаті. В результаті Бесслер власноруч зруйнував свій пристрій, таємниця якого так і канула в Лету разом зі своїм творцем. Після смерті Бесслера офіційна наука визнала, що вічні двигуни неможливо створити в рамках механіки Ньютона. Читайте також довідку про вічний двигун у Вікіпедії.

«Вічний двигун» в європейському виконанні

02_Euro.jpg

Європейські механіки заразилися ідеєю вічного двигуна від індусів. У XII столітті індійський математик і астроном Бхаскара «придумав» перший відомий історії вічний двигун - колесо, по колу якого під певним кутом кріпилися ємності, частково заповнені ртуттю. По мірі обертання колеса ртуть перетікала з одного кінця в іншій ємності, змушуючи колесо зробити черговий оберт. Очевидно, що Бхаскара запозичив дизайн свого вічного двигуна у знаменитого кола вічного повернення і ніколи не намагався побудувати описане ним пристрій. Можливо, він навіть не замислювався, наскільки реальна його конструкція, - для Бхаскары це була всього лише зручна математична абстракція.

Perpetuum mobile Виллара де Оннекура

03_Onnekura1.jpg

Однак європейські механіки, ознайомившись з працями Бхаскары, взяли вдалий дизайн. Одним з них був Віллар де Оннекур. За своє життя він зробив багато корисного, але увійшов в історію як черговий винахідник perpetuum mobile. Його конструкція практично повністю повторювала варіант Бхаскары, але поряд з використанням ртуті Оннекур пропонував ще один спосіб. На його думку, ефекту вічного руху можна було домогтися, розмістивши по окружності колеса непарна кількість молоточків. При обертанні колеса молоточки будуть бити по ньому, не даючи зупинитися, вважав Оннекур.

Вічність Леонардо

04_Da_Vinci.jpg

Проявив неабиякий інтерес до цієї проблеми і Леонардо да Вінчі. Ставився він до вічних двигунів досить скептично, проте не пошкодував часу як на грунтовну критику варіацій на тему колеса Бхаскари, так і на докладний розбір помилок свого співвітчизника Франческо ді Джорджо. Складні системи із помп і млинових коліс на папері виглядали дуже правдоподібно і навіть працювали, але, на жаль, не були вічними двигунами - головний висновок великого да Вінчі.

Водяний механізм Фладда

05_Vodnik_Fladda.jpg

Роберт Fludd - відомий філософ, містик і, можливо, член напівміфічного братства розенкрейцерів - у трактаті «De Simila Naturae», пославшись на безіменного італійського винахідника, призводить ескіз водяного двигуна, але сумнівається, що цей двигун буде працювати. За іронією долі, Фладда зазвичай вважають прихильником ідеї вічного руху, іноді приписуючи йому авторство креслень, які він поміщав у своїх книгах.

Повернутися до списку публікацій



Останні новини

Статті

Попередні публікації