Студенти-хакери повідомили про «викрадення яхти за допомогою GPS»

31/07/2013

Відеоілюстрація експериментуГрупа студентів з університету Техасу (США) на чолі з своїм викладачем продемонструвала можливість внести спотворення в роботу систем супутникової навігації на морських суднах. Їм вдалося передати фальшивий GPS-сигнал на яхту, що брала участь в експерименті. Подробиці наводить низка зарубіжних ЗМІ, включаючи Daily Mail і Fox News, але багато фахівців дивляться на «нову загрозу судноплавству» досить скептично.
 
Американська група хакерів передала на антени суднової навігаційної системи сигнал, який був прийнятий електронікою за супутниковий. Оскільки для визначення координат на місцевості навігаційний обчислювальний комплекс використовує саме співставлення декількох сигналів один з одним, маніпулювання одним з них дозволило експериментаторам спотворити інформацію про розташування судна.
 
У повідомленні Fox News наводяться слова конгресмена від штату Техас Майкла Маккола, за словами якого йдеться про «дуже серйозну загрозу національній безпеці». При цьому сенатор скаржиться, що його звернення із цього приводу до секретаря міністерства національної безпеки ніякої реакції не викликали: «вони сказали, що це їх не стосується і не виявили ніякої цікавості», говорить Маккол.
 
Скептично поставилися до повідомлення в профільних співтовариствах. «Дуже цікава виходить атака – йде у відкритому морі судно, а поряд терористи, на якомусь катері», — пише провідний автор Maritime Bulletin Михайло Войтенко, відзначаючи те, що хакерам необхідна була можливість достатньо близько підійти до антен. На форумах Slashdot користувач з нікому tlhIngan відзначив, що таким чином можна збити з шляху лише судно або літак, капітан або пілот якого не бачить інших транспортних засобів; фактично метод застосовний тільки далеко від жвавих маршрутів, де небезпека невеликих відхилень невелика.
 
Техаська група не повідомляє те, яким чином їх атака може здійснювати вплив на транспортні засоби, використовуючі декілька незалежних навігаційних систем. Окрім GPS і судна, і літаки використовують магнітні і гіроскопічні компаси, а у багатьох випадках штурмани використовують і візуальні орієнтири разом з радіомаяками. Керуючий групою студентів професор Хамфрейс відзначає, що їх атака може перевести судно на паралельний курс за рахунок незначного відведення убік, проте це все-таки не можна з повним правом визнати «перехопленням управління».
 
Проблему підробки GPS-сигналів досить давно визнали військові, яких турбувало як можливе спотворення, так і придушення сигналів. Ще в 2008 році для армійських потреб в США розробили і випробували спеціальні захищені приймачі. У Європі, Росії, Китаї і навіть Індії створюються власні супутникові навігаційні системи і багато приймачів як військового, так і цивільного призначення вже зараз можуть приймати сигнали від різних супутників. Для атаки на навігаційну систему, що використовує як GPS, так і ГЛОНАСС супутники зловмисникам доведеться підроблювати різні сигнали.

Повернутися до списку публікацій



Останні новини

Статті

Попередні публікації